Формирование объединенных сетей доступа на принципах конвергенции приводит не только к всеобщей доступности услуг, но еще и к проблемам взаимной совместимости сетей доступа. Чтобы многослойная система доступа NGN, представленная на рис. 3.39 или 3.41, эффективно функционировала и выполняла свои задачи, различные технологии должны быть взаимно совместимы между собой. В [26] исследованы проблемы совместимости технологий, которые встретят операторы в самом ближайшем будущем. Было показано, что в объединенных сетях доступа можно выделить два класса проблем: все системы доступа должны быть совместимы с транспортной сетью, что приводит к классу задач вертикальной совместимости, а конвергенция сетей доступа требует горизонтальной совместимости. Проблемы вертикальной совместимости обычно связаны с преобразованиями трафика при передаче его в транспортную сеть. Как будет
Рис. 3.43. Требования вертикальной совместимости — преобразования протоколов на пути от клиента ADSL (LAD) к узлу транспортной сети (PE) показано ниже, принципы функционирования транспортной сети и сетей доступа принципиально отличаются. Сети доступа обеспечивают пользователям доступ к ресурсам NGN, а транспортная сеть должна организовать эффективный перенос трафика, собранного системами доступа. При этом трафик должен унифицироваться, и неизбежно его преобразование в унифицированный формат транспортной сети. Иногда такое преобразование настолько сложно, что приводит к многочисленным проблемам так называемой вертикальной несовместимости. В качестве примера на рис. 3.43 показано последовательное преобразование протоколов данных ADSL/WiMAX в системе объединенной сети доступа, представленной на рис. 3.37. В отличие от простой технологической цепи преобразования данных ADSL, представленной па рис. 3.9, в объединенной сети доступа преобразование намного сложнее. Данные от пользователя объединенной сети (LAD) передаются через DSLAM, узел беспроводного доступа (SS), узел сопряжения с транспортной сетью (BS) к коммутатору сети MPLS (РЕ). Любое нарушение в структуре протокола данных в любом из указанных на рисунке «кубиков» приведет к проблеме вертикальной совместимости в объединенной сети. Аналогично можно выделить категорию проблем горизонтальной совместимости. Здесь также осуществляется преобразование данных из одной технологии доступа в другую. Оно может быть не столь сложным, как па рис. 3.43, но также может привести к взаимным проблемам передачи данных, например связанным с параметрами сетей доступа. Конвергенция различных технологий доступа может привести к необходимости объединения в единую сеть доступа сегментов с разными параметрами качества. Например, в представленном на рис. 3.37 примере обратной конвергенции сегментов WiMAX и ADSL объединение проводных сегментов NGN осуществляется с использованием беспроводной технологии. Но параметры стабильности работы у проводных и беспроводных сетей могут существенно отличаться, поскольку беспроводные сети более подвержены воздействиям внешних факторов (особенностям распространения радиосигнала, интерференции, многолучевого распространения в пр.), В то же время настройки параметров оборудования в сегментах ADSL в соответствии с преобразованием форматов (см. рис. 3.43) может не учитывать быстрого ухудшения качества в сегменте WiMAX. В таком случае в объединенной сети возникнет сбой даже в случае, если совместимость в части преобразования форматов данных будет идеальной. Еще одна проблема горизонтальной несовместимости связана с объединением в конвергентной сети доступа разных технологий. Например, объединение систем доступа, «потолок» которых ограничен скоростью 1...2 Мбит/с, и систем VDSL и FTTx, для которых скорость передачи выше 30...40 Мбит/с, представляется стандартной, по может привести к диспропорции в структуре объединенной сети. Диспропорция связана с тем, что в разных сегментах доступность услуг NGN будет неодинаковой, разными будут также и параметры качества услуг. Диспропорция будет существовать также в структуре трафика, который будет «собирать» такая объединенная сеть и передавать транспортной сети. В случае существенной диспропорции это может привести даже к проблемам вертикальной совместимости. Таким образом, проблемы совместимости представляют собой целый пласт задач, которые будет решать оператор NGN уже в самом ближайшем будущем. Нет сомне
ния, что по мере развития конвергенции в сетях доступа проблемы совместимости будут множиться и становиться разнообразнее. Многие из этих проблем на данном этапе невозможно даже представить. При решений комплексных задач вертикальной и горизонтальной совместимости нужно учесть еще и тот факт, что развитие сетей доступа и транспортных сетей идет синхронно и динамично. В качестве примера на рис. 3.44 показана динамика взаимного развития сетей доступа и транспорта. Для этого на схеме сделана инверсия рис. 1.6, так что в центре внимания находится развитие сети доступа. Транспортная сеть «окружает» сеть доступа и обеспечивает перенос трафика, собираемого соответствующей технологией. В своем развитии технология доступа проходит несколько стадий. Для захвата рынка стоимость технологии устанавливается низкой. Это привлекает абонентов и выводит технологию в разряд коммерческих. Затем система доступа перегружается и нуждается в реконструкции. После реконструкции освобождаются новые ресурсы технологии, что приводит к уменьшению цены, и цикл замыкается. Аналогично развивается транспортная сеть. Низкая стоимость переноса трафика приводит к росту трафика, так как операторам сетей доступа становится выгодно
Рис. 3.44. Проблемы совместимости в случае синхронного развития сетей доступа и транспорта использовать такую транспортную сеть. Рост трафика в сети приводит к коммерческой эффективности и целесообразности расширения ресурса транспортной сети. Это в свою очередь приводит к уменьшению стоимости переноса трафика, и цикл замыкается. В сбалансированной сети циклы развития транспортной сети и сетей доступа независимы и обеспечивают вместе эволюционное развитие сети. Но если фазы понижения стоимости транспорта и доступа внезапно совпадают, может наступить коллапс, когда на сеть обрушится вал трафика. Такая ситуация может иметь разрушительные последствия. Приведенный пример показывает, что проблема совместимости может иметь не только постоянную, но и динамическую составляющую.
Рубрика:
Т аким образом, считая, что все технологии NGN находятся в настоящее время где-то между I и II этапами, приходим к выводу, что динамика развития технологий NGN — это переходная динамика. Такого рода динамику с точки зрения рынка можно описать социально-психологическими моделями поведения. Рассматривая процессы, сопровождающие развитие традиционных технологий, мы отмечали, что переход технологии от этапа I к этапу II характеризуется коренным изменением отношения к ней. От пафоса рекламной шумихи связное сообщество мгновенно (по историческим меркам) переходит к опытному внедрению и сопровождающей его критике. Такой переход можно рассматривать как явление катастрофы в математическом смысле этого слова, т.е. как быстрый качественный переход в другое состояние. Поскольку все технологии NGN находятся в непосредственной близости к точке такого перехода, они пребывают в определенном метастабильном состоянии. Поэтому переходная динамика развития технологий NGN характеризуется очень высокой нелинейностью. Рассмотрим поведение современной технологии вблизи точки качественного перехода от этапа I к этапу II. Исследование, выполненное в [11], позволяет заглянуть внутрь переходной динамики развития технологии. Поскольку на развитие технологии в рыночных условиях оказывает мощное влияние рекламная компания и деятельность коммерческих специалистов, цикл развития технологии в точке перехода I- II получил название «цикла очковтирательства» (дословно Hype Cycle). Анализ «цикла очковтирательства» на рис. 2.22 позволяет говорить о четырех географических местностях, которым автор книги [11] дал юмористические названия. После приближения технологии к критической точке перехода к этану II, она находится на пике популярности, но отношение к ней далеко от реалистичного анализа преимуществ и недостатков. Такое состояние названо «Пиком Необоснованных Ожиданий». После первых внедрений технологии, когда становится понятно, что необоснованные ожидания — всего лишь иллюзия, популярность технологии надает вертикально вниз, сваливаясь в «Ущелье Утерянных Иллюзий». После того как иллюзии о возможностях технологии развеяны, специалисты и пользователи начинают трезво оценивать плюсы и минусы технологии. Оказывается, что она не такая уж обреченная, ни на что не годная выдумка. Постепенно популярность ее начинает медленно повышаться («Горный подъем Реального Понимания»). Именно в наивысшей точке этого «подъема» и происходит переход через границу от этапа рекламной шумихи (этап I) к этапу опытного внедрения (этап II). За пределами этой границы технология ведет вполне предсказуемо, выходя па определенный уровень («Плато Продуктивного Исследования») и «набирает очки» без излишних рывков и падений. Детальное исследование критической точки перехода показывает, что внутри плавной кривой на рис. 2.21 скрываются опасные закономерности (см. рис. 2.22), где имеют место резкий взлет и не менее резкое падение популярности новой технологии. Как было сказано выше, такое состояние можно характеризовать как математическую катастрофу, или бифуркацию. В точке бифуркации оператор легко может допустить ряд ошибок в выборе своей стратегии. Понимание закономерности бифуркации помогает избежать таких ошибок. Самыми грубыми следствиями рассмотренной закономерности могут стать два вывода, связанные с пиковыми колеб
нента. Следовательно, абонент мог получить традиционную или цифровую (ISDN) телефонию, канал передачи данных, видеоконференц-связь, терминал обмена короткими сообщениями и пр., т.е. к МСС могли подключаться самые разные оконечные устройства, и сеть должна была обеспечить их взаимодействие. Отсюда и следовала необходимость перестройки сетей связи. В конце 90-х появилось новое поколение ноутбуков, технические характеристики которых были сопоставимы с настольными компьютерами. В результате возникла новая концепция предоставления услуг. Большая часть современных услуг оказалась реализована в ноутбуке. Здесь есть возможность прослушивания музыки и просмотра видеофайлов и DVD, встроенный модем и микрофон дают возможность подключи
в сети могут присутствовать как соединения «точка-точка», что может трактоваться как канал, так и соединения «точка-многоточка» и даже «многоточка-многоточка», что нельзя уже рассматривать как канал;
Рис. 2.12. Конвергентное решение в виде последовательного преобразования технологий В подобной конвергентной системе дополнительно возникает проблема контроля качества передачи. Эта проблема состоит в том, что характеристикой качества каналов TDM/NGSDH выступает параметр битовых ошибок (BER), а в пакетной сети — количество пакетов с ошибками — FE (Frame Error). Методики контроля обоих типов параметров отличаются друг от друга и методически несовместимы, так что приходится специально разрабатывать принципы объединения этих методик.
П ример 2.11. Конвергенция в рамках концепции Triple Play. В концепции Triple Play услуги «триады» не должны зависть от типа сети абонентского доступа. Одна и та же триада услуг (данные, речь, видео) может опираться на сети домашнего Ethernet, абонентские сети ADSL или оптические системы FTTx/PON (рис. 2.13), и при этом принципы функционирования и правила предоставления услуг должны быть одинаковыми. Создав единую среду передачи данных на основе IP, технология NGN позволяет перемешивать различные сети доступа и предоставлять весь перечень услуг Triple Play в любых сетях. Пример 2.12. Конвергенция в транспортных сетях. Для иллюстрации конвергенции в транспортных сетях еще раз вернемся к рис. 2.4, где была представлена поливариантная концепция современной транспортной сети. Следствием конвергенции, представленным на данной схеме, является присутствие в техническом решении вложенных уровней. В качестве примера рассмотрим следующую цепочку технологий, представленных на рис. 2.4, а также па рис. 2.9: IP -> MPLS -> Ethernet -> PPP -> GFP -> VCAT -> NGSDH -> WDM, которая как нельзя лучше иллюстрирует принцип конвергенции в современных транспортных сетях. Каждая из технологий создает транспорт для переноса данных, получаемых от технологии, находящихся от нее слева. Технологии взаимопроникают. Как и в предыдущем примере, каждый уровень подобной конвергентной системы передачи доступен для контроля и анализа, что приводит к появлению задач анализа и диагностики конвергентных сред. Например, можно поставить и успешно решить задачу контроля параметров Ethernet внутри системы NGSDH или контроля параметров IP внутри MPLS, Ethernet или NGSDH. Итак, как было сказано выше, принцип конвергенции приводит к перемешиванию технологий современных систем NGN. В этом есть свои положительные и отрицательные стороны. С одной стороны, принцип конвергенции позволяет создать унифицированную транспортную сеть, «замешав» в нее все традиционные и новые технологии, и это, безусловно, положительное влияние. С другой стороны, принцип конвергенции вторгается в самые основы функционирования систем NGN. В настоящее время имеют место факты конвергенции между сетями доступа и транспорта, транспорта и управления, доступ
Т аким образом, модель OSI имеет внутритехнологическое значение, тогда как модель SCTA имеет надтехнологическое, концептуальное значение.
Кроме двух перечисленных моделей решения могут классификацироваться по их местоположению. Например, мы можем говорить о транспортной сети местного, городского, междугороднего и международного значения. Если объединить вое три типа классификации, то получится трехмерная картина современной технологии NGN (см. рис. 2.20). Другие попытки разложить технологии NGN по указанному классификационному базису приводили к созданию красивых, но довольно громоздких конструкций (рис. 2.30). Такие классификации позволяют оценить сложность современной структуры NGN, но они едва ли полезны для понимания законов сосуществования различных технологий в единой концепции сетей нового поколения. В этой книге мы будем пользоваться более понятным и простым приемом. В случае исследования надтехнологических явлений, например принципов функционирования сетей доступа, миграции транспортных технологий в область технологии доступа и пр., будет использована модель SCTA. Отдельные технологии будут рассматриваться сначала на уровне модели SCTA, а при детальном исследовании будет использоваться модель OSI как наиболее подходящая для изучения архитектуры отдельных технических решений.
М етод передали дейтаграмм предусматривает передачу каждого пакета по сети индивидуально (рис. 2.11, б). Этот метод используется в современных сетях IP. У обоих методов есть свои положительные и отрицательные стороны. Метод виртуального канала удобен для управления качеством передачи данных (встроенные системы диагностики потерь пакетов, контроль задержки передачи и пр.), но требует наличия в сети единого плана организации виртуальных соединений, специальной сигнализации и пр. Еще один недостаток метода заключается в том, что он менее устойчив к неисправностям в сети. В случае нарушения связности виртуального канала обмен данными прекращается до тех пор, пока виртуальный канал не будет заново установлен. Метод передачи данных в виде дейтаграмм проявляет абсолютную устойчивость к любым нарушениям связей в сети. Поскольку маршрутизация каждой дейтаграммы осуществляется индивидуально, при нарушении связей внутри сети можно ожидать потерю нескольких дейтаграмм (которые позже пересылаются дополнительно), но не полное прекращение обмена. Еще одним преимуществом является уменьшение требований к системе сигнализации. Такие задачи системы сигнализации, как контроль связности виртуально